双组份标线_道路划线-环氧地坪施工-塑胶跑道施工-重庆美恩

: 刮涂型双组份标线

刮涂型双组份标线耐候性和抗冻融能力强，是高速公路最常用的全天候雨夜反光标线。施工方法和常规热熔标线类似，采用刮涂施工，标线厚度可精确控制，常规标线厚度1.5-2mm，涂料用量4.5公斤/平方米。施工时面撒高亮玻璃珠和大粒径陶晶微珠，初始逆反系数一般在500(cd . 1 x – 1 . m - 2）以上。

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: 双组份震荡标线

双组份震荡标线具有以下显著的特征：其一，双组份震荡标线上的凸起块在车轮的碾压下会发出一种轰隆声，能提醒驾乘人员已压线，保证行车安全；其二，良好的雨夜可视性，普通道路标线的涂膜是较为光滑的平面，在雨夜环境中极易被雨水淹没，而失去标线的回归反射特性，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多的排水沟，因而标线始终有一部分（即凸起块）突出水面，能保持双组份震荡标线的雨夜反光。其三，比热熔震荡标线更耐磨，使用寿命几倍于热熔震荡标线。由于双组份震荡标线的良好夜间反光性能和具有的振荡特性，在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处得到了大量的应用。这些地方都是事故的多发地段或者事故发生后难于处理的地段，要求行车小心谨慎，对道路的轮廓认识性高。事实也证明双组份震荡标线在这些地方的应用的确起到了很好的作用，为适应日益繁忙的交通，减少交通事故，确保道路畅通和人身安全，双组份震荡标线发挥了其独特的功能，提高了道路的行车安全，有研究数据表明：采用双组份震荡标线可以在原有标线的基础上使得交通事故再减少60%。

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: 双组份标线材料介绍

双组份标线涂料主要树脂成份是PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯），俗称”有机玻璃“，具有优异的耐候性和耐磨性。双组份标线寿命的长效性要求标线具有与之匹配的长效而良好的反光性能，所以双组份标线材料一般根据设计逆反射系数不同采用高亮玻璃微珠和陶晶微珠混合搭配使用达到全天候长效反光功能。（对反光微珠和逆反射性能的介绍见热熔标线材料）。　　双组份标线按施工方法主要有喷涂型、甩涂型（结构型）、刮涂型三种。具体使用哪种类型双组份标线，根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。

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: 雨夜标线夜间反光不好是什么原因？

(1)施工中，风较大玻璃珠被吹散；撒布机摇晃倾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均匀。解决办法是玻璃波撒布机安装防风罩并做好涂料操作准备工作，掌握好施工前进速度。(2)预混和面撒玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径分布差，涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。这些都属于产品质量不合格。在施工中应使用合格产品。(3)在施工中，路面凸凹不平。应提高施工技术和应变能力，让有经验的技工进行操作施工。

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: 双组份标线有什么优点？

双组份标线涂料的优点有：耐磨、附着力、耐候性好，使用寿命长。双组份标线涂料单个组份的分子量较小，使标线在发作聚合化学反应前具有极好的渗透性，当两个组份在标线凝聚过程中发作的聚合化学反应，使标线能与地上结实联系。2.耐磨性，两个组份聚合反应构成网状分子结构，将涂涂中的各个组份紧密的联系为密实的整体，而两个组份构成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料。3. 耐候性，标线不发生低温断裂，高温软化，运用中基本无老化，两个组份聚合反应后构成新的网状分子，是特大分子量的高分子，并且新的分子不存在任何活性分子键，标线的厚度能够在0.4-3.0mm之间，可选择最佳厚度。

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