高速公路标线_道路划线-环氧地坪施工-塑胶跑道施工-重庆美恩

: 刮涂型双组份标线

刮涂型双组份标线耐候性和抗冻融能力强，是高速公路最常用的全天候雨夜反光标线。施工方法和常规热熔标线类似，采用刮涂施工，标线厚度可精确控制，常规标线厚度1.5-2mm，涂料用量4.5公斤/平方米。施工时面撒高亮玻璃珠和大粒径陶晶微珠，初始逆反系数一般在500(cd . 1 x – 1 . m - 2）以上。

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: 双组份震荡标线

双组份震荡标线具有以下显著的特征：其一，双组份震荡标线上的凸起块在车轮的碾压下会发出一种轰隆声，能提醒驾乘人员已压线，保证行车安全；其二，良好的雨夜可视性，普通道路标线的涂膜是较为光滑的平面，在雨夜环境中极易被雨水淹没，而失去标线的回归反射特性，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多的排水沟，因而标线始终有一部分（即凸起块）突出水面，能保持双组份震荡标线的雨夜反光。其三，比热熔震荡标线更耐磨，使用寿命几倍于热熔震荡标线。由于双组份震荡标线的良好夜间反光性能和具有的振荡特性，在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处得到了大量的应用。这些地方都是事故的多发地段或者事故发生后难于处理的地段，要求行车小心谨慎，对道路的轮廓认识性高。事实也证明双组份震荡标线在这些地方的应用的确起到了很好的作用，为适应日益繁忙的交通，减少交通事故，确保道路畅通和人身安全，双组份震荡标线发挥了其独特的功能，提高了道路的行车安全，有研究数据表明：采用双组份震荡标线可以在原有标线的基础上使得交通事故再减少60%。

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