标线百科__道路划线-标线施工-重庆美恩

: 雨夜反光标线中玻璃微珠该如何选择？

通常汽车远光灯光线照射角度在70—80度间，也就是进入反光微珠的入射光线与标线的夹角在10-20度左右。这次我们取17度水平夹角对不同折射率参数的雨夜反光标线玻璃反光微珠建立数理模型分析讨论。影响因素一：能形成回向反射的有效入射光线；点j/k均为动点，当玻璃珠折射率系数增大时，k点沿逆时针方向运动，这时会变长，回向反射的有效入射光线增加，逆反射系数也会相应增加。因素一结论：玻璃珠逆反射系数随着折射率的增加而增加。不同折射率反光玻璃微珠回向反射示意图影响因素二： a点为定点： 1.5折射率玻璃珠的有效回向反射屏弧长； 1.7折射率玻璃珠的有效回向反射屏弧长； 1.9折射率玻璃珠的有效回向反射屏弧长； 2.2折射率玻璃珠的有效回向反射屏弧长；反射屏上光线反射点b、c、d、e为动点， 1.5折射率玻璃珠回向反射光线通过f点，1.7折射率玻璃珠回向反射光线通过g点，1.9折射率玻璃珠回向反射光线通过h点，2.2折射率玻璃珠回向反射光线通过i点。随着玻璃珠折射率的变化，图示中光线入射点j、m为动点。为便于比较，本图示1.5折射率回向反射光线通过点f时，有效回向反射屏弧长已经达到最大值，有效回向光线弧长也达到最大值，相应逆反系数也达到最理想状态。同一条入射光线（假设点j为定点），当1.5折射率玻璃珠达到最理想逆反状态时，通过图示可以看出玻璃珠折射率1.7<1.9<2.2时，回向光线弧长关系<<。这时点g、h、i分别可以沿顺时针向点f动，同时点c、d、e作逆时针运动。当点g、h、i与点f重叠时，可运动距离点g<h<i，对应运动距离点c<d<e。当、、变大时，入射光线点j也会沿着顺时针运动，这时会变长，回向反射的有效入射光线增加，逆反射系数也会相应增加。因素二结论：玻璃珠逆反射系数随着折射率的增加而增加。影响因素三：通过CAD精确制图所作的数理分析模型，我们发现反射光线与入射光线的夹角随着玻璃珠折射率的变化而变化，1.9折射率的玻璃珠平行度最好，其综合光性能达到最佳。当折射率＞1.9后，随着折射率的增加，有效的平行反射光线会逐渐下降。因素三结论：折射率在1.9以下时玻璃珠逆反射系数随着折射率的增加而增加，当折射率在1.9以上时玻璃珠逆反射系数随着折射率的增加而减小。

: 道路划线箭头怎么算？

道路交通标线导向箭头按长度划分，有3米、4.5米、6米和9米等规格。其中：3米长度导向箭头用于限速不大于40公里/小时道路，6米长度导向箭头于限速大于40公里/小时-不小于100公里/小时道路，9米长度箭头用于限速大于100公里/小时，限速大于40公里/小时-不大于60公里/小时道路也可采用4.5米长度箭头。在道路划线施工时，热熔标线、双组份刮涂标线导向箭头用专门定制尺寸划线斗施划，快速高效，基本不浪费材料，通常按实际覆盖地面平方计算面积。各规格导向箭头面积计算表如下：

: 热熔标线价格多少钱一平方？

热熔标线价格组成主要有：热熔标线材料费（热熔标线涂料、底油、面撒微珠）、机械费（车辆与设备）、人工费、耗材（煤气、柴油、胶带、施样材料、模板等）、规费、措施费等。下面美恩标线小编为你详细介绍影响热熔标线价格的四大关键因素。 1、质量影响热熔标线价格热熔标线质量主要包括标线厚度要求、材料质量要求。现行车道热熔标线厚度1.8毫米（即通用常规报价厚度），导向箭头、人行横道等特殊标线厚度2.5-3.0毫米。特殊标线比常规标线要增加材料成本5-9元/平方米，增加施工费2-3元/平方米。一般来说，热熔标线反光性能现行执行标准只有一个，即涂料中内混20%玻璃珠，同时面撒玻璃珠。但是，在激烈的专包市场竞争大环境下，出现了不同的材料质量标准：无内混珠涂料、仅仅是内混珠数量达到国标的“伪国标”涂料、可以现场抽检的全国标“大白”涂料。涂料价格也从2400元/吨-3900元/吨不等。热熔标线涂料比重普遍在2.1g/m³左右，即每1.8毫米标准厚度热熔标线材料价格有2.5-6元的影响。随着国家标准的不断完善，多级反光标线正式实施后，热熔标线的报价将会更加多样。 2、数量影响热熔标线价格道路划线一个标配施工班组一个工班产量在800平方左右，人、机、材费用8元/平方。当数量达不到一个工班正常产量时，会出现“人工过剩”，这时需要对道路划线施工班组单独进行人工费补贴，费用补贴常常在1-10元/平方不等。 3、地域影响热熔标线价格这里说的地域，主要包括施工距离、海拔和区域性天气环境，当次道路划线工程量低于400平方米，施工距离大于100公里时，每增加100公里要给施工队补贴10元/公里的远程施工增加费,同时运费要增加1-5元/平方。西藏等高海拔地区施工费需增加3-7元/平方。连续雨雪天气，还需要给施工班组进行基本工资补贴。道路划线,热熔标线 4、标线基层（路面）影响热熔标线价格路面构造孔隙会造成涂料下渗，每平方路面涂料下渗量往往在0.7-2.3公斤不等，当下渗量超过1公斤每平方时，需要另行增加材料成本。综上所述，热熔标线现行价格普通在28-58元/平方米不等，其中云南、贵州、重庆、四川热熔标线价格28-41元/平方米，西藏热熔标线价格39-58元/平方米。

: 道路交通标线新标准解析二：路面文字标记都有哪些要求？

根据最新国标，道路交通标线路面文字标记需要注意以下几点。一、文字顺序。路面文字标记按由近到远的顺序排列。二、字数要求。一般字数不超过 3 个，便于识记。三、涵盖内容。包括最高限速、快慢车道指示等，用于指示或限制车辆行驶。交通标线四、设置路段。一般选择上坡路段设置，达到增加视认效果的目的。

: 道路交通标线新标准解析一：标线设计有哪些要求？

道路交通标线新标准，对标线设计有哪些要求？ 1 、高速公路和一级公路的一般路段应设置车行道边缘线、同向车行道分界线。 2、二级及以下的双车道公路，除单车道外，应设置对向车行道分界线。道路划线 3 、二级及以下公路横断面发生变化的路段、几何线形采用最低设计指标的路段、分合流路段、路侧存在障碍物路段、影响安全行车气象灾害频发路段、机非混行及横向干扰严重路段，以及上述类型路段的上下游路段应设置车行道边缘线。道路划线施工 4 、二级公路设置慢车道时，应设置对向车行道分界线、同向车行道分界线和车行道边缘线。 5、车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的硬路肩，未设置硬路肩的公路车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的外边缘处。同向车行道分界线应设置于同向行驶的车行道分界线。

: 交通标线如何验收？

第一，路面标线。主要检查其完整性及视认性，包括：线型和字符内容是否完整、边缘是否整齐，线形是否流畅、视认性是否良好，有无缺损，有无明显变色、表面污染，是否磨损严重等。第二，立面反光标记。主要检查其完整性及视认性。包括：线型是否完整、边缘是否整齐，线形是否流畅、视认性是否良好，有无缺损，有无明显变色、表面污染等。第三，突起路标。主要检查其完整性及视认性。包括：有无缺失、损坏，是否安装角度正确、发生倾斜，是否反光效果良好等。

: 双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”

数据显示，双组份震荡标线在所有公路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据，只有抗压强度满足不同温度的要求，标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中，只要经过双组份震荡标线，其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响，对驾乘人员有提示作用。另外，在雨夜天气，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟，确保标线始终有突出水面的“凸起”，保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。震荡标线三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示，随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比，大约减少60%左右的交通事故，具有较为突出的安全保障作用。美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究，包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线（雨夜标线）、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线，具体使用哪种类型双组份标线，根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。